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物流航運服務升級,虎門國際物流公司港產互融以港興城
更新時間:2017-04-03

物流航運服務升級,虎門國際物流公司港產互融以港興城。

2016年11月22日,國家發改委召開專題會議,明確將從10個方面加快長江經濟帶航運中心建設,第9條明確提出“協同發展高端航運服務,拓展航運中心業務範圍”。同一天,武漢航運交易所公佈數據顯示,自2015年10月16日重組運營一年來,交易額達7.5億元。

省港航局局長王陽紅表示,縱觀世界公認的國際航運中心城市,無論是倫敦、紐約、鹿特丹,還是新加坡、香港、東京,無不是本地區的經濟中心。打造“長江中游航運中心”,並不是簡單的建設航運中心,其核心內涵是以長江黃金水道為依託,通過航運中心建設,形成長江中游區域的經濟中心。

結合湖北自貿區獲批這一歷史機遇,航運服務產業將加強金融機構和航運業務體系建設,推動設立航運融資擔保機構,構建具有投融資產品發佈、航運資信評價、投融資供需撮合、投融資管理功能的平台。積極培育航運產權、船舶、設備、航運電商的資金支付與結算,吸引區域航運金融結算中心落户,積極籌建航運產業基金。“至2020年,基本建成以集裝箱港區、臨港綜合保税園區、航運交易所為主要依託的核心功能區,成為提供航運交易、人才培養、融資租賃、保險等高端服務的中心。”王陽紅説。

按照“十三五”航道規劃,嘉興市集裝箱通道將逐步貫通,水運集裝箱運輸業不斷髮展成熟,碼頭集裝箱吞吐量將大幅度提高,預計年吞吐量將達到300萬-400萬噸,相當於再造一個嘉興內河國際集裝箱碼頭。

目前, 嘉興地區集裝箱作業區共有2個,一個是位於嘉興市七星鎮(杭申線航道)的嘉興內河國際集裝箱碼頭,另一個還在建設,位於海寧市(杭平申線航道)的海寧集裝箱港區(海昌作業區)。宇石國際物流碼頭建設完成後,將成為桐鄉地區第一個內河集裝箱港區。





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